今年以来，我银川市开展“疏堵提畅”交通工程，通过施划百条道路交通道路划线，创新实施“逆向可变车道”等举措，优化全市交通环境，提高道路通行率。
A 增设机动车排队车道
10月24日，在贺兰山西路与金波街路口的斑马线旁，不仅设有安全岛，还在其道路一侧施划专门的非机动车道交通标线，机动车、行人、非机动车道一目了然，使得该路口的通行良好。
公安局交通警察分局设施科副科长孙武向记者介绍，贺兰山西路与金波街路口，之前没有重新施划道路标线及新增道路标识时，是一个四进三出的行车道路标线，新施划后改为五进三出车道标线，多增加一个机动车排队车道，以此提高道路通行效率。据悉，贺兰山路沿线的9个路口以及福州街、北京路、长城路等10余处路口，也进行了此类道路路口标线的施划调整。
下面是银川划线未完成改造时的图片：
B 创新实施“逆向可变车道”
自去年开始，银川交警实地调研后，结合我市道路状况，创新实施借道左转入口进入对向车道左转的可变车道，该车道又叫逆向可变车道。据银川市公安局交通警察分局设施科科长唐琪介绍，上海东路与民族街、长城中路与凤凰街是逆向可变车道，可以提高路口的通行效率，解决特定路段特定时段交通流量不匹配的问题。
贺兰山路与泰康街、贺兰山中路与天平街两个路口则是顺向可变车道。以贺兰山中路与天平街路口为例，原来东进口是一条左转车道，5条直行车道，现在交警在顺向的第二条直行车道上增加了一条左转车道，能有效提高路口通行率。据统计，目前，这4个路口的可变车道的作用已凸显。以贺兰山路与天平街路口为例，通过统计，在可变车道实施前后的同时段的左转和交叉口总流量，通行效率分别提高了77.1%和11.2%。此外，贺兰山路与泰康街路口在可变车道实施前后的同时段的左转和交叉口总流量，通行效率也分别提高70.6%和9.3%。
C 百条道路交通标线施划完成
今年，银川市开展了“疏堵提畅”工程，目前标志标线大会战工程已全部完成。截至目前，银川交警已完成大连路、新昌路、海宝路、沙渠路、清净巷、双福巷、德源街、利群街、自强巷、星光巷、泰和街等100条道路的交通标线施划，完成设置217套大型机动车分道行驶标识牌，完成167套小型禁令标识牌。其中，机动车辆分道行驶标识牌可有效减少机动车随意变更车道行为，使驾驶员能够清晰分辨路口车道分布情况，准确选择车道。
通过规范道路划线标线的设置，路权更加明确，从而减少车辆相互干扰，行车秩序更加有序，通行效率大幅提高。