1月1日，新年第一天。河南洛阳一男子行至定鼎北路跨陇海铁路立交桥（即定鼎大桥）时，发生意外坠桥，幸好没有大的伤亡。昨日下午，记者从医院获悉，目前坠桥男子已脱离危险期。对此，负责该桥日常养护的洛阳市政集团相关人员表示，目前，事发原因还在调查中，该桥不锈钢
护栏施工存在缺陷，事发前他们巡查并未发现异常。
1月2日，记者来到事发地点定鼎北路跨陇海铁路立交桥看到，桥面东侧一处不锈钢护栏已缺失，暂时用两块挡板拦住，挡板上写有“洛阳市政”字样。走近可以看到护栏两侧望柱上的连接点有断裂痕迹，看着锈迹斑斑。事发点距离地面约有五六米高，桥东侧的机动车辅道地面上仍留有血迹。
定鼎大桥东、西两侧的护栏均是不锈钢护栏，其中一处护栏上写着“定鼎大桥，2006年7月”。事发后，洛阳市公安局老城派出所回复称，1月1日下午16时许接到报警，定鼎立交桥东侧有人坠桥受伤。民警迅速赶到现场，120急救车也已到场将伤者拉往医院救治。经初步了解，伤者为一名男性，在步行途经定鼎路立交桥时发生意外坠桥，详细原因目前正在调查。
3日晚，记者从河南科技大学第二附属医院了解到，坠桥男子颅骨及面额部位多发性骨折，目前还在重症监护室接受治疗，虽然已有意识但仍未脱离危险期。
昨日下午，记者再次联系医院了解伤者病情，获知伤者已脱离危险期，恢复意识，目前已由重症监护室转到普通病房接受治疗。
目击者：男子从桥上坠下，不锈钢护栏也掉在地上
为何会有人意外坠桥呢？记者走访附近商户后，了解到一些相关情况。
“1日下午3点多，我在店里突然听到一声巨响，出门一看，有个男性从桥上掉下来了，桥上的不锈钢护栏也掉在地面上了。”据该桥东侧一饭店老板称，人躺在地面上，脸部、地面上都有血迹，太吓人了，没敢往前去。
事发地附近一个商店的人说，当时她看到一名男子从桥上坠下，桥面不锈钢护栏也掉在地上。同行的还有两名男子，看到男子坠桥后，从桥上走了下来，当看到情况不好后，一名男子趴在地上痛哭。随后，120赶到将伤者拉走。
据事发现场的一个群众说，他赶到时看到伤者已经躺在地上，地面上有大片血迹，伤者同行的朋友趴在地上哭。“看到这种情况，我帮忙拨打了110电话。”
焊接处明显松动
养护单位：事发前巡查时未发现异常
定鼎北路跨陇海铁路立交桥的日常养护工作，由洛阳市政建设集团有限公司桥梁管理分公司负责。据桥梁管理分公司负责人说，目前事发原因还在进一步了解调查中。作为管理单位，他们负责对桥梁的基础设施进行养护和维护，包括伸缩缝、桥面、人行道及护栏。平时定期对该桥巡查，发现有松动或存在安全隐患，立即进行整改。但该事故发生前，他们在巡查时并未发现有松动或其他的情况。
另外，该负责人提到，事发后他们也立即到现场走访查看，并查阅该桥竣工时的图纸，发现事发点护栏下部有两个连接点，但该处缺失一个，另一个连接点的埋至深度未达到图纸设计要求。“该桥护栏施工时存在一定缺陷。”上述负责人说。
追问：事发处不锈钢护栏由谁施工？是否存缺陷？
这座大桥修建至今有11年了，当时由谁承建呢？不锈钢护栏施工是否存在缺陷呢？
在该桥北侧桥体上写着“中铁十五局集团公司”承建。3日下午，记者从中铁十五局集团五公司获悉，事发段并非由他们承建。
随后，经记者了解，中铁七局郑州工程有限公司也承建了该桥。当时负责该桥项目的崔经理说，因没有到现场，还不好具体判断。不过，该桥从修建至今有10余年了，车辆从桥面通过，会产生震动，这样的情况下，栏杆松动是正常的。洛阳市政部门作为养护单位要及时对松动部分进行检查、调整、更换。此外，当时施工完成后，也经过多个部门的验收，是否存在缺陷，还需第三方来鉴定。
然而，4日，中铁七局郑州工程有限公司一人员再次致电记者称，经核对图纸，事发地并非由他们单位施工。他们负责施工的护栏是该桥第一道伸缩缝北侧区域，而事发区域在南侧，并非由他们施工。
记者与市政集团再次确认，相关人员明确告知记者，通过2006年施工单位中铁七局集团郑州总公司向他们提交的竣工结算情况说明中可以看到，中铁七局集团郑州总公司施工段是跨陇海铁路主桥及南侧引桥位置。
“根据现场勘查，事发点位置是定鼎大桥南侧引桥第一道伸缩缝位置，按照图纸上标注，应为桥梁23号桥台位置。”上述工作人员说，事发点护栏下端有两个支撑点，按照图纸的设计，需要预留8厘米长度，安装完后，两个连接点需要埋到地袱里边，把护栏和地袱连为一个整体。“但从现场勘查来看，并不符合图纸要求。”
昨日，记者电话联系洛阳市住房和城乡建设委员会市政科负责人。对方介绍说，由于定鼎大桥投入使用时间较长，当初的招投标及施工图纸已经存放至档案馆。从目前查阅相关手续和图纸的情况初步判断，定鼎大桥事发地点应该是由中铁七局承建。“现正在查阅定鼎大桥的全部资料，查阅后才能最终确定事发地点是由哪家单位承建的。”上述负责人说。
事发护栏究竟是由哪家单位施工呢？是否符合相关标准呢？各位同行在以后的工程施工过程中是否应该更加尽职尽职呢？